» Регион

Заказы в разных корзинах   Залог успешной работы Севмаша – разные направления его деятельности Подробнее>>

В несколько строк    Подробнее>>

В союзе с французами   Французская проектная компания «Doris Engineering», специализирующаяся на работах по освоению шельфа, и Севмашпредприятие планируют создать совместное предприятие. Подробнее>>

Рокировка замов   Заместителем генерального директора – начальником производства военной техники Севмаша назначен Марат Абижанов. Ранее он занимал должность первого заместителя начальника данного производства. Подробнее>>

Почет от президента   Правительством РФ от 1 декабря подписано распоряжение о награждении Севмаша почетной грамотой в связи с юбилеем предприятия. Стоит напомнить, за 70 лет работы завод был награжден пятью орденами и двумя благодарностями президента. Подробнее>>

Пока «Булава» еще вертится…   Очередное испытание морской баллистической ракеты «Булава», как и большинство предыдущих, закончилось неудачей. Пуск был произведен 9 декабря из акватории Белого моря с борта атомной подлодки «Дмитрий Долгорукий». Предполагают, на сей раз «не сработала третья ступень ракеты». В предыдущих испытаниях, говорят, не срабатывала первая... Подробнее>>

Из первых уст   Сегодня у нас есть повод изменить название нашей традиционной рубрики «У всех на устах». Точнее, несколько интерпретировать ее. В самый канун 70-летия главной северодвинской верфи мы задали своим респондентам один вопрос: чем является для вас Севмаш, что значил он в судьбе? Нам ответили… Подробнее>>

Вторая «Казань» Севмаша   Атомную подлодку К-403 из семейства ковалевских «азух» северодвинцы построили 12 августа 1971 года – в этот день был подписан ее приемо-сдаточный акт. Подробнее>>

«Vikramaditja» - это вам не «Mistral»   Один из заказов, из-за которого к Севмашу приковано самое пристальное внимание и политиков, и общественности, и не только в России, - это, конечно, модернизируемый для ВМС Индии авианосец «Vikramaditja», бывший «Адмирал Горшков». Подробнее>>

«Шкода» едет в Минск   На глазах у журналистов такелажники ловко закрепляют стропы на многометровом гребном вале, обработка которого закончилась на токарном станке, - и вот уже мощные краны поднимают массивную деталь и переносят ее к стеллажам… Подробнее>>

Последний год на Севмаше   Морская ледостойкая стационарная платформа «Приразломная» давно уже является одним из центральных элементов панорамы не только Севмаша, но и города, если смотреть в сторону завода: самая высокая точка ее конструкции поднимается над уровнем воды на 147 метров. А главное, это один из самых многообещающих и вместе с тем драматичных проектов верфи. Подробнее>>

Уроки Генри Кайзера   Многие, очевидно, слышали об американских судах класса «Liberty», которые осуществляли трансатлантические перевозки в период II Мировой войны. Подробнее>>

«Собрать из кусочков» весь Судострой   Широкоугольников не было, и пытливый ум фотографа искал выход Подробнее>>

Злая вода    Подробнее>>

Недреманное око супостата   Строительство атомного подводного флота на Севмаше всегда находилось «под недреманным оком вероятного противника». Однако проникнуть на территорию завода было невозможно. Подробнее>>

Вернуться на главную страницу сайта