Калининграду нужны зерно и щебеньНа 1 октября этого года грузооборот ОАО «Калининградский морской торговый порт» составил 3,11 млн тонн различных грузов. Это более чем на 15 процентов превышает данные по грузообороту порта за 9 месяцев прошлого года. Большую часть грузоперевалки составляют экспортные грузы - 82 процента: металл, кокс, ферросплавы и химические удобрения. Импортные грузы составили 17,4 процента всего грузооборота. Среди них лидирующие позиции занимает зерно, контейнеры и даже щебень. Тяжелые углевозы пойдут в Усть-ЛугуРабочая комиссия приняла подходной канал к угольному терминалу морского торгового порта Усть-Луга. Согласно проектным данным, длина канала составляет 3,7км, проектная отметка дноуглубления -14м. Заказчиком по проекту по приказу Министерства транспорта РФ выступала МАП Выборг и Высоцк. Морская администрация поблагодарила генподрядчика - ЗАО «Балтрага» за качественную и своевременную сдачу объекта.Кандалакша будет на первых роляхГорно-металлургическая компания «Норильский никель» считает, что перевалку части ее грузов выгоднее производить не через Мурманск и Архангельск, а через морской порт Кандалакши на Белом море.Поэтому, как сообщил прессе генеральный директор «Норникеля» Михаил Прохоров, его компания будет инвестировать средства и в развитие кандалакшского транспортного узла. Он подчеркнул, что Мурманский торговый порт как был, так и останется базовым для «Норильского никеля». Аналогичен подход и к задействованию мощностей Архангельского порта, через который выгоднее проводить транспортировку отдельных видов продукции компании.
Программа тридцати телеканалов! В том числе, по просьбе читателей, «TV 1000 Русское кино», «Спорт Плюс» и ДТВ. Анонсы наиболее интересных передач и фильмов. Новости телевидения. В продаже уже со среды!
